2015年上半年，上海两机场旅客吞吐量首次超过北京两机场，上海由此成为中国第一大航空枢纽，这是上海在机场旅客吞吐量上首次超越北京。

华东空管局官网数据显示，2015年上半年，上海浦东机场、虹桥机场的旅客吞吐量分别为2899万人次、1916万人次，两机场合计旅客吞吐量为4815万人次。

北京首都机场运营数据显示，2015年上半年旅客吞吐量为4407万人次。不过南苑机场2014年全年的吞吐量为493万人次，即使按300万人次计算2015年上半年南苑机场旅客吞吐量，北京两机场旅客吞吐量之和4707万仍低于上海两机场的4815万。对此，民航资源网专栏作家、就职于东方航空(600115,股吧)江苏有限公司规划发展部的邹茂功对界面新闻分析称，下半年北京机场客流量反超上海的可能性也不大，两地的差距将逐步拉大。

首都机场是世界第二大机场，空域资源已趋于饱和，但上海机场(600009,股吧)还有一定增长空间。上海自贸区的建设带动华东地区经济的快速增长，从上海前往日韩的经济交流和出境游增速也在加快。

今年上半年，浦东机场的国际旅客吞吐量增速达20%以上，浦东机场整体旅客吞吐量增速达18.3%，它在2014年全年的增速为9.5%。虹桥机场和首都机场则趋于饱和，上半年吞吐量增速分别为2.2%和6%。

其实在2014年度两地的旅客吞吐量已十分接近。2014中国机场生产统计公报显示，2014年北京两场旅客吞吐量合计9106万人次，比上海两场的8966万多140万人次。

华北空管局总工程师颜晓东对界面新闻分析称，上海的机场相对于北京来说，有其独特优势。仅从跑道数量来看，浦东机场目前有三条主跑道，第四第五跑道仍在建设过程中，虹桥机场还有两条跑道。

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